Le Stade du Hainaut à Valenciennes, inauguré le 26 juillet 2011, est une infrastructure sportive remarquable, notamment en raison de son intégration urbaine unique. Cet article explore en détail les aspects architecturaux, techniques, pratiques et historiques de ce stade moderne.
Un stade au cœur de la ville
L'une des particularités les plus frappantes du Stade du Hainaut est sa position en plein centre-ville, entouré de maisons individuelles. Cette configuration est exceptionnelle dans le paysage urbain français et témoigne d'une volonté d'intégrer l'infrastructure dans son environnement. L'agence d'architecture SCAU a relevé le défi d'allier simplicité et modernité, en harmonisant le stade avec son environnement de briques rouges, typique du nord de la France.
Architecture et conception
Le Stade du Hainaut a été conçu par l'agence d'architecture SCAU. Le concept architectural repose sur une arène creusée dans le terrain, avec une partie émergente protégée par une coque métallique au design contemporain. La couverture est composée d'écailles qui rappellent le bardage traditionnel des habitations du Nord. Un écran situé à l'ouest affiche en multicolore les différentes fonctions de cette maison du club.
Maxime Barbier, l'un des architectes associés de l'agence SCAU, a précisé que des concessions ont été nécessaires en raison de recours liés à l'acoustique.
Tribunes et accès
Le Stade du Hainaut est composé de quatre tribunes principales :
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- Tribune Nord Daniel Leclercq : Nommée en hommage à l'ancien joueur et entraîneur de Valenciennes, décédé le 22 novembre à l'âge de 70 ans. Les accès à cette tribune sont les numéros 7, 8, 9 et 10, tous accessibles via la Porte F.
- Tribune Nungesser : Elle occupe une position stratégique et est équipée de terrasses et balcons. Les accès sont les numéros 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 et 18, répartis entre les Portes G, H et I.
- Tribune Sud : Elle fait face à la Tribune Daniel Leclercq et présente la même architecture à deux niveaux. Les accès sont les numéros 19, 20, 21 et 22, tous concentrés sur la Porte F.
- Tribune Présidentielle : Elle concentre les espaces VIP et les loges de prestige. Elle bénéficie du plus grand nombre d'accès avec les blocs 1, 2, 3, 4, 5, 6, 23 et 24, desservis par six portes différentes : A, B, C, D, E et K.
Données techniques et financières
Le Stade du Hainaut a une capacité maximale de 25 172 places, ce qui en fait l'une des enceintes les plus importantes du nord de la France. Cette capacité est adaptable selon la nature des événements accueillis, ce qui en fait une enceinte multifonctionnelle. Le coût de construction s'est élevé à 75,9 millions d'euros.
Le chantier a duré 25 mois d'activités pleines (hors intempéries de 4 mois), représentant 130 000 heures de travail, dont 15 000 en insertion. Au plus fort du chantier, 200 salariés et 6 grues ont été dénombrés. Les quantités de matériaux utilisés sont impressionnantes : 85 000 m³ de terrassement, 660 pieux pour les fondations, 14 000 m³ de béton coulé, 1 200 tonnes d'acier, 12 kilomètres de gradins et 1 800 tonnes de charpente. L'habillage est constitué de 8 000 écailles recouvrant une surface de 8 000 m².
Accessibilité et stationnement
L'adresse officielle du stade est Avenue des Sports, 59300 Valenciennes. Plusieurs modes de transport permettent d'accéder au stade :
- En voiture : Depuis l'autoroute A2, prendre la sortie 21 Valenciennes-Centre, puis suivre la signalétique Stade du Hainaut.
- En tramway : Les lignes T1 et T2 desservent l'arrêt Nungesser, situé à proximité immédiate du stade.
- Parcs relais : Cinq parcs relais permettent de stationner en périphérie et de bénéficier gratuitement du trajet en tramway sur présentation du billet de match.
Le système de stationnement s'organise autour de parcs relais, une solution pratique pour éviter les problèmes de stationnement les jours de match. Des parkings à deux roues sont également disponibles près des portes E et K.
Services aux visiteurs
Plusieurs services sont proposés aux visiteurs :
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- Visites guidées : Des visites organisées sur réservation permettent de découvrir les coulisses du stade, des vestiaires aux tribunes présidentielles.
- Équipements pour les deux-roues : Des parkings dédiés aux vélos et motos sont disponibles près des portes E et K.
Événements marquants
Le Stade du Hainaut a accueilli plusieurs événements d'exception, confirmant sa vocation d'enceinte multifonctions. Parmi ceux-ci, on peut citer le match LOSC-Fenerbahçe SK du 6 août 2020, comptant pour le 3ème tour de qualifications à l'UEFA Champions League.
Histoire et contexte politique
La construction du Stade du Hainaut s'inscrit dans un contexte politique et financier particulier. La décision de construire un nouveau stade a été prise suite à une étude préalable comparant le coût d'une nouvelle construction à celui d'une restructuration du Stade Nungesser. Les élus ont voté pour la construction d'un nouveau stade, mais le coût a rapidement augmenté, passant de 40 millions d'euros initialement prévus à 96,6 millions d'euros.
La Chambre Régionale des Comptes des Hauts-de-France a souligné que la hausse entre le vote des délégués communautaires et le coût final était de 133%. Elle a également regretté l'absence d'étude préalable sur la capacité du stade, au regard du faible taux de remplissage.
Malgré les controverses, le Stade du Hainaut a été inauguré en 2011 en présence de Frédéric Thiriez, patron de la ligue de football à l'époque.
Carrés VIP
Les carrés VIP du Stade du Hainaut offrent une expérience de spectateur haut de gamme. Ils peuvent être réservés par des entreprises ou des particuliers pour un événement spécifique ou pour une saison entière. La capacité des carrés VIP est limitée.
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